導讀：減速機行業可謂屬于國民經濟發展的基礎行業，從生活家電到汽車飛機、從生產工具到建筑機械，幾乎所有的機械傳動系統中都需要使用到減速機。隨著市場需求的不斷深化，讓減速機市場得到快速發展，而打造自主品牌也顯得十分重要。

　　　　市場競爭激烈
　　
　　在機械傳動領域，減速機作為連接動力源和執行機構之間的中間裝置，其發展已經有幾千年的歷史沿革。晉代《西京雜記》中曾有：“司南車，駕四，中道”的記載，這說明早在西漢時期，我國減速傳動機構的裝置已經初具雛形。減速機行業發展至今，生產技術不斷提高，行業規模更是飛速增長。2011年國內減速機市場規模已經突破210億元，減速機出口量將達到92萬臺，國內減速機企業競爭非常激烈。
　　
　　面對國外產品的有力搶占，中國的減速機產業面臨著嚴重的市場危機，危機大大的刺激國內的減速機企業逐步的在技術、管理方面加大了投入，力爭于國外產品形成抗衡。想要開拓更為廣闊的市場，就必須先保證自身的發展。不管是技術還是管理上都應該形成一定的優勢，同時加緊自主研發的步伐。
　　
　　推動技術發展
　　
　　減速機行業企業想要在未來取得更好的發展，當務之急，是推動減速機生產技術發展創新，改革創新產品。航空航天、機器人、醫療器械等新興市場的發展帶來新的需求。結構減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
　　
　　打造自主品牌
　　
　　常見的減速機為齒輪減速機，就目前發展的狀況來看，我國的齒輪減速機從進入我國發展的起始到今天，其變化并不大，生產制造的模式并沒有得到很大的改變，那相對于這種現象，國外的許多齒輪減速機企業便依靠技術、管理、資金等方面的優勢取得了*的市場份額，并逐步進軍中國的減速機市場。面對國外產品在我國減速機市場的有力搶占，中國的減速機產業正面臨著嚴重的市場危機，而這種危機也大大的刺激是國內的減速機企業，促使其來時形成一種抗衡性的競爭模式，逐步的在技術、管理方面加大了投入，力爭于國外產品形成抗衡，保衛國內的減速機市場。
　　
　　被動式抗衡雖然可以暫時的保住市場的份額，但是卻不是*之計，我們需要的是變被動為主動，不僅要守住原有的份額，更要積極開拓新的市場，擴大商貿渠道。而想要開拓更為廣闊的市場，就必須先保證自身的發展。作為一個企業來說，首先要做的是發展生產，不管是技術還是管理上都有形成一定的優勢，同時加緊自主研發的步伐。同時便是要在不斷成長的過程中創造屬于自己的品牌，并學會利用品牌效應，因為我們知道，具有影響力的品牌是產品為有效的武器，也是擁有話語權的重要標志。打造出足以抗衡的品牌是我國減速機企業發展的重點，也為主動出擊的發展打開了新的渠道，在這樣的形式下，走出低端市場便指日可待。